El Gobierno Nacional bajó la obra de la estación de trenes «Quilmes Sur»

El Gobierno Nacional, bajo la administración de Javier Milei, oficializó la baja definitiva de la obra de la estación «Quilmes Sur» de la línea Roca. Esta obra, que se encontraba en ejecución entre las estaciones Quilmes y Ezpeleta, estaba pensada para acortar la distancia entre ambos puntos y mejorar el acceso al Parque de la Ciudad y al estadio Centenario. La decisión se enmarca en la política de recorte de la obra pública y suspende un proyecto largamente esperado por los vecinos de la zona.

La formalización de la cancelación fue realizada por Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), afectando también a la estación «Universidad de Almirante Brown». Ambas obras habían sido licitadas y adjudicadas entre fines de 2021 y principios de 2022, mostrando avances significativos hasta fines de 2023. Sin embargo, con el cambio de gobierno, los trabajos fueron paralizados y finalmente se resolvió dar de baja los contratos «de común acuerdo» con las empresas constructoras involucradas.

Según documentos oficiales, la cancelación se fundamenta en que estos proyectos no figuran en la lista de obras prioritarias dentro del contexto de la «emergencia ferroviaria» declarada por el Ejecutivo. La estación Quilmes Sur era crucial para acortar los 3,5 kilómetros que separan Quilmes y Ezpeleta, uno de los tramos más extensos del ramal eléctrico del Roca, y también para facilitar el acceso a importantes puntos de interés local.

Si bien aún no hay confirmación oficial, el Municipio de Quilmes, liderado por Mayra Mendoza, podría asumir la continuidad de la obra con fondos propios. La baja definitiva de este proyecto representa un nuevo revés para los habitantes del sur del conurbano, quienes ven postergadas mejoras esenciales en el transporte público y la infraestructura ferroviaria de la región.